みんなのカキコミは、誰でも書けるカンタン掲示板です。みんなのカキコミとは?
サイトの不具合で本文記入ができないので、こちらに。 #1 「K-ETA」は4月1日から一時的に免除。 あくまでインバウンド需要を見込んだ「一時的な措置」、年内いっぱいの見込み。 #2 「Q-CODE」は使用してもしなくても検疫通過は同じ。 機内配布の「黄色い紙」提出でも同様措置、ただしQR認証が圧倒的に早い。 レジで現金で払うか、QR決済するか、ぐらいのスピード感だと思ってください。 #3 今月から仁川空港の税関システムが変更された。 以前は機内配布の「税関申告書」が必要だったがこの紙がなくなった。 またターンテーブル後の通関がグリーンとレッドのエリアに分かれ、スムーズ通過に。 #4 空港鉄道AREXはダイヤ変わっているので、WEB上の時刻表を鵜呑みにしないように。 また車内ドア上の液晶表示が大きくなり、わかりやすくなった、日本語しかわからなくても安心。
みんなのガイドブック
みんなのカキコミは、誰でも書けるカンタン掲示板です。みんなのカキコミとは?
サイトの不具合で本文記入ができないので、こちらに。
#1 「K-ETA」は4月1日から一時的に免除。
あくまでインバウンド需要を見込んだ「一時的な措置」、年内いっぱいの見込み。
#2 「Q-CODE」は使用してもしなくても検疫通過は同じ。
機内配布の「黄色い紙」提出でも同様措置、ただしQR認証が圧倒的に早い。
レジで現金で払うか、QR決済するか、ぐらいのスピード感だと思ってください。
#3 今月から仁川空港の税関システムが変更された。
以前は機内配布の「税関申告書」が必要だったがこの紙がなくなった。
またターンテーブル後の通関がグリーンとレッドのエリアに分かれ、スムーズ通過に。
#4 空港鉄道AREXはダイヤ変わっているので、WEB上の時刻表を鵜呑みにしないように。
また車内ドア上の液晶表示が大きくなり、わかりやすくなった、日本語しかわからなくても安心。